THE FACT ABOUT JV AUTO LUBE THAT NO ONE IS SUGGESTING

The Fact About jv auto lube That No One Is Suggesting

The Fact About jv auto lube That No One Is Suggesting

Blog Article

Gearbox auto jenis ini menggunakan torque converter sebagai komponen utama. Torque converter bertindak sebagai klac hidraulik yang memindahkan kuasa enjin ke gearbox dengan lancar tanpa sentapan.

Kami komited untuk memberikan solusi terbaik demi menjaga gearbox anda agar sentiasa dalam keadaan terbaik dan lancar setiap kali memandu.

Proton Saga Aeroback adalah antara product paling ikonik pernah dihasilkan oleh Proton, jenama automotif kebanggaan negara. Ketika diperkenalkan buat kali pertama pada tahun 1987, Saga Aeroback segera menjadi perhatian kerana reka bentuk belakangnya yang unik—berbentuk hatchback dengan ruang penyimpanan lebih besar berbanding sedan tradisional.

Gearbox seven-pace dan 8-pace adalah teknologi transmisi automatik yang semakin common, terutama dalam kenderaan mewah atau kenderaan effectiveness. Lebih banyak equipment bermakna lebih cekap penggunaan bahan api serta pengendalian pemanduan yang lebih lancar.

Produk ini dirumus khas dengan bahan quality untuk memberikan perlindungan maksimum kepada komponen dalaman gearbox anda. Minyak transmisi kami membantu:

Ramai pengguna mengalami situasi di mana equipment tidak segera have interaction walaupun telah dimasukkan ke kedudukan “D” atau “R”, terutama sekali pada waktu pagi atau ketika enjin sejuk.

Dalam jangka masa panjang, gearbox boleh rosak teruk sehingga memerlukan overhaul atau penggantian sepenuhnya, yang pastinya memerlukan kos yang tinggi.

JV Auto Lube mempunyai bengkel khas dikenali sebagai Pakar Gearbox yang menawarkan perkhidmatan prognosis profesional serta baik pulih gearbox dengan kos yang sangat kompetitif.

Evolusi ini menunjukkan betapa Proton sentiasa komited dalam menambahbaik kenderaan mereka mengikut keperluan pengguna, menjadikan Saga Aeroback sebagai salah satu product paling ikonik dalam sejarah automotif negara.

Masalah ini boleh terjadi kerana tekanan minyak transmisi rendah akibat auto filter tersumbat atau tahap keanjalan O-ring seal gearbox yang telah berkurangan.

Selain itu, penukaran auto filter juga kerap diabaikan, menyebabkan saluran minyak transmisi tersumbat dengan kotoran atau serpihan logam kecil hasil geseran komponen gearbox.

Berikut adalah penerangan ringkas tentang masalah kereta tidak bergerak walaupun posisi equipment telah berada di “D”. Ramai yang tidak tahu punca masalah ini datangnya dari keadaan getah “SEAL” yang telah mengeras!

Proton dan Perodua sebagai dua jenama terbesar di Malaysia turut berkembang pesat dari segi teknologi gearbox. Proton menggunakan gearbox automatik four-kelajuan pada design seperti Saga VVT, sementara design terbaru seperti X50 dan X70 dilengkapi gearbox jenis dual-clutch 7-speed (DCT) yang memberikan prestasi dan pemanduan setanding kereta quality luar negara.

Harga permulaan Saga sumber lain Aeroback pada tahun 1987 berada di sekitar RM20,000 hingga RM25,000 bergantung pada varian enjin dan spesifikasi dalaman. Dengan harga yang mampu milik serta rekaan yang lebih praktikal, ia berjaya menarik minat pelbagai golongan, terutama sekali keluarga muda yang inginkan kenderaan ekonomi tetapi memiliki ruang penyimpanan yang luas serta reka bentuk yang moden.

Report this page